12 septembre 2024
Profil des conducteurs, habitudes de charge, motivations en faveur du passage à l’électrique, tarifications et moyens de paiement : chez IECharge®, nous souhaitions en apprendre davantage sur les habitudes et attentes des conducteurs de voiture électrique. En analysant différentes publications, nous vous proposons un portrait de ces adeptes de la mobilité durable, pour qui véhicule électrique rime avec nouveaux usages et écologie.
Nous parlons souvent des conducteurs de véhicule électrique mais qui se cache derrière cette appellation ? Dans une récente publication, l’établissement public français Cerema a dressé leur profil. Âgés en moyenne de 48 ans, les conducteurs de véhicule électrique sont principalement représentés par la gent masculine (54%). Il s’agit, pour une large majorité (78%), de professionnels actifs, issus de la catégorie socio-professionnelle supérieure (CSP+ pour 44% d’entre eux). Les trois-quarts des électromobilistes vivent en maison individuelle, de préférence dans les grands centres urbains ou les petites villes.
Depuis leur passage à l’électrique, ces conducteurs ont adopté de nouvelles habitudes, notamment pour la recharge de leur véhicule. Dans une étude récente, l’institut Ipsos a révélé que 50% des acquéreurs de voiture électrique en France roulent désormais uniquement en électrique. 63% d’entre eux se chargent principalement à domicile, tandis que 20% utilisent essentiellement les chargeurs proposés sur leur lieu de travail. Quant à la question de la fréquence d’utilisation des bornes de recharge publiques, la majorité des conducteurs de véhicule électrique estiment recourir à ces infrastructures « parfois » ou « rarement », notamment lorsqu’ils effectuent un long trajet. Pour 91% des sondés, il est important, voire essentiel, de multiplier le nombre de bornes de recharge publiques, afin de mailler le territoire en infrastructures de recharge. Une mission partagée par IECharge®, qui développe ses stations haute puissance partout sur le territoire français, en particulier dans les zones rurales et péri-urbaines.
Cette même enquête de l’Ipsos met en exergue les motivations poussant à l’achat d’une voiture électrique. Premier argument avancé, la volonté de réaliser des économies a convaincu 33% des sondés à prendre le virage vers la mobilité électrique. Une position confirmée par 72% des adeptes de l’électrique, qui estiment aujourd’hui que le coût global d’un véhicule électrique (y compris les frais liés à la recharge, l’entretien, etc.) est inférieur à celui d’un véhicule thermique. La protection de l’environnement est la seconde raison qui justifie le passage à l’électrique, pour près d’un tiers des participants à l’enquête.
L’Ipsos a également analysé les tarifications de la recharge électrique et les moyens de paiement proposés aux clients. Au sein de l’échantillon interrogé, une nette préférence se dessine pour la tarification au kWh (65%), plutôt qu’une tarification hybride au temps et au kWh ou une tarification basée uniquement sur le temps passé. Le moyen de paiement le plus apprécié des conducteurs de véhicule électrique est la carte bleue (53%), suivie de la carte de service mobilité électrique (35%). Chez IECharge®, trois moyens de paiement sont proposés : la carte bleue, l’application IECharge® et la carte de service mobilité électrique. Une manière de répondre adéquatement aux attentes des consommateurs !